ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬಲವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸಾರಿಗೆ ದೂರದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಬ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ. , ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಶಬ್ದ ಮೂಲವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಶಬ್ದವು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಕರಗಳಿಂದಲೂ ಬರಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆಲಿಸುವುದು, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಮಾಪನದಂತಹ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ, ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾಂತೀಯ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಕೆಲಸದ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕ್ಸಿಂಗ್‌ಯಾಂಗ್ ಮೆಷಿನರಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಬಳಸುವ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒರಟು ಕೆಳಭಾಗದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ; ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಬಳಸುವ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾದ ಕೆಳಭಾಗದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. , ಆದ್ದರಿಂದ ಶಬ್ದವು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಐಡ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಲರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾಲರಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಗ್ರಿಡ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನಿಲ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಡುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಲೂನ್ ಸಿಡಿದಾಗ, ಅನಿಲವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಜಾಲರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರುಕ್ರಮಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬಿಗಿಯಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಜಾಲರಿಯ ಕುಹರದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೋಲರ್‌ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಟು ನೇತುಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟದ ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಟೇಪ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಸಪೋರ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಶಬ್ದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಜಾಲರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು.
ಮೇಲಿನವು ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳಾಗಿವೆ.